很多對起重機不認識的人，在聽見kbk起重機時，都較為困惑，什么叫kbk。其實，kbk是軟性梁式起重機的通稱，起重量通常為2噸，是一種源自歐州的工位起重機設計。kbk由懸架設備、軌道、道岔、行駛小車、電葫蘆、移動共電裝置(滑線)及其控制設備組合成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可保持原材料的空中直接運輸。
1、組合式起重設備的吊架選用剛性總體設計，而柔性梁系統(tǒng)的吊架構造則是球窩狀布置，進而使總體型式較為靈動。但這類柔性設計存有很大的松脫風險，必須提升每季度的維護維修;
2、組合式起重機的路軌為總體套進型軌小車內，基本上排出了因為長期采用導致松脫、墜落的安全隱患，柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住，采用了一定時間后螺栓松脫的風險很大。
組合式起重機出示這種桁架式軌道設計，在現(xiàn)場安裝時合理降低了吊點總數(shù)，每一支撐中心的距離長達到9米;柔性梁系統(tǒng)則依據(jù)不一樣的起重量，間隔30厘米到3米中間務必有個吊點，提升了實地安裝的難度和時間，對今后設備維修、車間改建的施工規(guī)定也相應較高。
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